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<p><span lang=”EN”>The R 18 Classic is a modern cruiser with a nostalgic sense of BMW design. It reminds one of the first BMW cruisers suitable for touring. It also invokes timeless marks of our motorcycle history, such as with the white double pinstripe found on the R 18 Classic First Edition. The heart of the machine is obviously the boxer engine with the most displacement we have ever built. It is designed for relaxing tours and pure enjoyment.</span></p>
<p>There is a German proverb along the lines of “anyone who travels with ambitions never travels alone.” This is especially true when you are traveling with someone else. The BMW K 1600 GTL represents both these elements. It offers performance touring that leaves no wishes unfulfilled. Its powerful six-cylinder engine now delivers dynamism and superior character: thanks to the comfortably designed vehicle geometry, you can enjoy every mile. – The cockpit has also been redesigned. it has been entirely geared towards interaction with you so you can enjoy every tour even more consciously and intensively. Because traveling together starts here – truly in the spirit of #RideAndShare.</p>
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En Renania del Norte-Westfalia, los moteros son los más dispuestos a cambiar: Aunque en Baviera hay más motos que en Renania del Norte-Westfalia, en 2014 se produjeron los mayores cambios de propiedad, es decir, compras y ventas de segunda mano.
El mercado de las motos está en movimiento. Sí, se puede decir que desde hace tiempo: Las motos vuelven a estar en auge. Sobre todo en 2014 gracias a las numerosas innovaciones. Los concesionarios lo han notado primero. El año pasado vendieron alrededor de un diez por ciento más de máquinas nuevas que en 2013. El balance es que la Autoridad Federal del Transporte por Carretera (KBA) informó de la existencia de 96.139 motos nuevas en las carreteras alemanas el año pasado (ver MOTORRAD 4/2015). Por otro lado, ahora hay una cifra completamente diferente: la KBA registró 492.745 “transferencias de propiedad” de motocicletas el año pasado. En concreto: Por cada motocicleta nueva comprada el año pasado, hubo unas cinco usadas. Por cierto, los moteros de Renania del Norte-Westfalia fueron los más aficionados a comprar vehículos usados. Aquí es donde se produjeron más traspasos de propiedad en 2014 (ver diagrama en la galería de imágenes). Lo cual no se debió a que hubiera más motos en el Pott y sus alrededores. Baviera es el lugar con mayor número de motocicletas. Para completar las cifras, en Alemania hay un total de cuatro millones de motocicletas matriculadas. Una de cada ocho cambió de manos en 2014.
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La Norden 901 es una excepcional motocicleta de turismo de aventura. Impulsada por un suave y potente bicilíndrico en paralelo de 889 cc con una potencia de 105 CV y alojada en un ligero bastidor de acero enrejado, la Norden 901 es el paquete completo para viajes de larga distancia. La suspensión preparada para el offroad con un largo recorrido te llevará por el terreno que desees atravesar, mientras que la cómoda ergonomía hace que cada viaje sea una aventura, no una prueba. Explora el mundo a tu manera con la nueva Norden 901.
Husqvarna Motorcycles se complace en anunciar los modelos FC 250 Rockstar Edition y FC 450 Rockstar Edition de 2022. Los nuevos motores y chasis ofrecen a los pilotos de motocross dedicados y competitivos la maquinaria perfecta para estar por delante de la competencia.
Después de 1960, las cosas parecían sombrías para Husqvarna. El departamento de I+D estaba inactivo y la fábrica había perdido la esperanza y el interés en su división de motocicletas. Las Huskys de calle no se vendían y los mejores días de la Flecha de Plata habían pasado. No había ningún producto nuevo en preparación y el mercado estaba bajo mínimos para los suecos. Era el momento de capear una tormenta tropical.
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Voy a comprar una moto usada a un particular, por lo que necesito algunos consejos sobre el contrato y los pasos necesarios a realizar aquí en Alemania. Soy absolutamente nuevo en el país por lo que no sé nada de las rutinas. Agradecería mucho vuestros comentarios.
El manejo varía de un vendedor a otro. El efectivo es el era para ir en primer lugar. Los contratos de Mobile.de están bien y renuncian a los derechos del comprador para cualquier garantía que es un procedimiento común para Alemania.
Algunos vendedores te entregarán el vehículo asegurado, la mayoría no. Si usted está viviendo en el mismo condado (Landkreis en Alemania) vendedor y usted puede ir a la administración (Zulassungsstelle) y registrar la moto a usted. Asegúrese de tener sus cosas juntas como el pasaporte y su certificado de registro de la Einwohnermeldeamt alemán que es la prueba de su dirección registrada. Los documentos se registrarán a tu nombre, compras la matrícula que tendrá sus sellos y ya estás listo.
Otros vendedores sacan su moto de la carretera y tú te la llevas sin matrícula o llevas todos los documentos necesarios al Zulassung, consigues tu propia matrícula, vuelves al vendedor, pones la matrícula y te vas. Si vives o te registras en otro Landkreis, tienes que llevar la moto a la Zulassung y ellos comprobarán la propiedad, el VIN y otras cosas, cosas que de todos modos son tu diligencia debida.
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Soy Emilio Velazquez webmaster y principal redactor de webinstant.es . Me encantan los perros y el café caliente por las mañanas.