Como reclamar el centimo sanitario
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En la rueda de prensa posterior a la reunión semanal del Consejo de Ministros, afirmó que aproximadamente el 75% del impuesto había sido pagado por los automovilistas particulares, y el 25% por las empresas, y como el proceso de reclamación del impuesto requiere la presentación de facturas para poder reclamar, es poco probable que la mayoría de los particulares puedan reclamar a menos que hayan conservado las facturas de combustible.
Murcia se retrasó en la aplicación del impuesto sobre los carburantes, que oscilaba entre 0 y 4,8 céntimos por litro, no tomando la decisión de aplicarlo hasta el 1 de enero de 2011 y octubre de 2012, por lo que las empresas murcianas se vieron menos afectadas que en otras comunidades autónomas de España donde el impuesto se aplicó bastante antes, en algunos casos, ocho años antes.
Tras la decisión, las asociaciones de conductores de camiones y autocares han instado a sus miembros a reclamar la devolución del dinero, calculando que, de media, un propietario y conductor de camión podría reclamar 16.000 euros, y el equivalente para los autocares asciende a 14.000 euros. En total, esto podría suponer que el gobierno, ya sea regional o central, tuviera que devolver 2.300 millones de euros a los trabajadores del sector del transporte, una cifra muy inferior a los 13.000 millones de euros que los gobiernos regionales han recibido en ingresos desde que se introdujo el impuesto.
Como reclamar el centimo sanitario en línea
Este impuesto estuvo vigente en España desde su aprobación en 2002 hasta el 31 de diciembre de 2012, afectando a todo tipo de empresas y particulares, pero especialmente a las empresas con una importante flota de vehículos de transporte, de personas o de mercancías.
A través de la presentación de una cuestión prejudicial ante el TJUE por parte del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña sobre este asunto, el Tribunal de Justicia de la UE ha considerado que la imposición del «céntimo sanitario» vulnera la Directiva de Impuestos Especiales porque dicho impuesto no persigue una finalidad específica.
Además, la sentencia se pronuncia con carácter retroactivo, no planteando ningún límite temporal en cuanto a sus efectos, por considerar que el Estado español no actuó de buena fe al mantenerlo en vigor durante muchos años: El Tribunal se pronunció sobre un caso similar al español en el año 2000 y además, en 2001, la Comisión Europea inició un procedimiento de infracción contra el Reino de España por este asunto.
Para reclamar los impuestos pagados fuera del plazo general de prescripción de 4 años, las reclamaciones deben presentarse en el plazo de un año a partir de la fecha de publicación de la sentencia en el Diario Oficial de la Unión Europea.
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En una sentencia hecha pública el jueves, el tribunal argumentó que el impuesto recaudado por los gobiernos regionales no estaba específicamente destinado a paliar el impacto de los daños medioambientales causados por los combustibles fósiles, que también están sujetos a otros impuestos, y por lo tanto infringía una directiva de la Unión Europea sobre impuestos especiales.
El tribunal también rechazó la petición del Gobierno español de que se le eximiera de tener que devolver el impuesto, dictaminando que la administración lo había impuesto de mala fe dado que el TJCE ya se había pronunciado en contra de un gravamen similar en el año 2000, mientras que la Comisión Europea ya había iniciado un procedimiento sancionador contra España por esta cuestión.
El caso tiene su origen en una demanda presentada por la empresa catalana Transportes Jordi Besora, que el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña trasladó al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas para que se pronunciara sobre la compatibilidad del impuesto con la legislación de la UE.
El ministro de Hacienda, Cristóbal Montoro, dijo que España había consultado a la Comisión Europea antes de imponer el impuesto, pero que no tenía más remedio que acatar la sentencia del tribunal. Dijo que el Gobierno tendría que analizar el posible impacto en sus finanzas.
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Este impuesto estuvo vigente en España desde su aprobación en 2002 hasta el 31 de diciembre de 2012, afectando a todo tipo de empresas y particulares, pero especialmente a las empresas con una importante flota de vehículos de transporte, de personas o de mercancías.
A través de la presentación de una cuestión prejudicial ante el TJUE por parte del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña sobre este asunto, el Tribunal de Justicia de la UE ha considerado que la imposición del «céntimo sanitario» vulnera la Directiva de Impuestos Especiales porque dicho impuesto no persigue una finalidad específica.
Además, la sentencia se pronuncia con carácter retroactivo, no planteando ningún límite temporal en cuanto a sus efectos, por considerar que el Estado español no actuó de buena fe al mantenerlo en vigor durante muchos años: El Tribunal se pronunció sobre un caso similar al español en el año 2000 y además, en 2001, la Comisión Europea inició un procedimiento de infracción contra el Reino de España por este asunto.
Para reclamar los impuestos pagados fuera del plazo general de prescripción de 4 años, las reclamaciones deben presentarse en el plazo de un año a partir de la fecha de publicación de la sentencia en el Diario Oficial de la Unión Europea.
Soy Emilio Velazquez webmaster y principal redactor de webinstant.es . Me encantan los perros y el café caliente por las mañanas.