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Coches eléctricos de segunda mano – ¿Debo comprar un coche eléctrico de segunda mano? Con más modelos para elegir, precios más bajos y mejores prestaciones que nunca, los coches eléctricos están en auge. Pero mientras los últimos modelos acaparan los titulares, los coches eléctricos de ayer siguen ofreciendo una automoción ecológica fiable y barata. Los coches eléctricos de segunda mano más baratos cuestan sólo 5.000 euros, por lo que comprar un coche eléctrico de segunda mano puede suponer un gran ahorro. Por eso, antes de precipitarte, investiga y revisa a fondo el coche. En esta guía, vamos a cubrir algunas de las cosas clave que usted necesita mirar hacia fuera, para asegurarse de que usted consigue el coche de segunda mano de sus sueños eléctricos.Mientras que usted está haciendo su investigación en su coche eléctrico perfecto debe considerar la búsqueda de una tarifa de vehículo eléctrico y si sería bueno para usted.
¿Por qué comprar un coche eléctrico de segunda mano? Los coches eléctricos son cada vez más asequibles a medida que se van imponiendo, pero el coche eléctrico nuevo más barato sigue costando unos 17.000 euros. Un coche eléctrico de segunda mano es una alternativa viable si tu presupuesto no llega a tanto. Por ejemplo, en Autotrader hemos encontrado un Nissan Leaf de cinco años de antigüedad por unos 8.300 euros. La buena noticia es que también puede acogerse a la mayoría de las exenciones y subvenciones por bajas emisiones. Además, al tener menos piezas móviles, evitarás algunas de las grandes facturas asociadas a los coches de gasolina envejecidos, como el cambio de la correa de distribución o un nuevo tubo de escape.Tampoco faltan los coches eléctricos de segunda mano entre los que elegir. Encontramos más de 3.000 en Autotrader en abril de 2020. Y es probable que esa cifra aumente rápidamente. La elección de los modelos disponibles depende de la edad del coche que busques. Si te remontas sólo cinco años atrás, podrás elegir entre menos de 15 modelos convencionales. Si vas a comprar un coche de unos pocos meses, tienes aún más opciones.
Nissan motor indonesia
Hasta hace poco, comprar un coche eléctrico de segunda mano suponía un salto a lo desconocido. Considerados como raros y técnicamente complejos, estos vehículos de cero emisiones en el tubo de escape eran tratados con escepticismo por los compradores tradicionales de segunda mano, más interesados en las ofertas que en las baterías.
Sin embargo, como los fabricantes han ido incorporando cada vez más vehículos eléctricos a su catálogo en los últimos años, la oferta de vehículos de segunda mano no deja de aumentar. Además, la mayor concienciación sobre la necesidad de conducir con cero emisiones está empezando a calar, haciendo que un coche eléctrico de segunda mano sea más deseable que nunca.
Lo más evidente son los BEV (vehículos eléctricos de batería), que son los que suelen venir a la mente cuando se piensa en coches eléctricos. Estas máquinas, que utilizan un gran paquete de baterías para alimentar uno o varios motores eléctricos, funcionan exclusivamente con electricidad. Como resultado, la “ansiedad por la autonomía” puede ser un problema, ya que los conductores a veces temen quedarse sin energía. En algunos de los primeros BEV, esta es una preocupación real, ya que la distancia entre las cargas de, por ejemplo, un primer Nissan Leaf es de poco más de 90 millas. Sin embargo, algunos de los últimos modelos alcanzan los 300 e incluso 400 kilómetros con una sola carga.
Coches eléctricos usados en el reino unido
En un momento en el que la industria mundial del petróleo y el gas está desconcertada sobre su futuro y trata de encontrar nuevas soluciones comerciales para las próximas décadas, el sector de los vehículos eléctricos está experimentando un rápido aumento de la demanda. A nivel mundial, la pandemia ha causado estragos en la industria del automóvil en general. En el segmento de los vehículos eléctricos, sin embargo, la demanda y las ventas han aumentado considerablemente (Lea también: El fabricante de camiones eléctricos Rivian planea fabricar sus propias baterías). La razón es que los vehículos usados tienen precios asequibles en comparación con los modelos nuevos. Al mismo tiempo, sirven para la movilidad personal sin quemar los bolsillos de los consumidores como los vehículos completamente nuevos.Con el aumento de las ventas de vehículos eléctricos, se espera que el mercado de vehículos seminuevos sea testigo de un aumento de la cuota de vehículos ecológicos. Si bien los consumidores son más o menos conscientes de los factores que deben tener en cuenta al comprar un vehículo usado con motor de combustión interna, ¿saben cuáles son los factores que deben comprobar al comprar vehículos eléctricos?
El coche eléctrico de segunda mano más barato del reino unido
El aumento de las ventas de vehículos eléctricos nuevos significa que, afortunadamente, ahora hay una gama mucho más amplia de utilitarios, SUV y berlinas totalmente eléctricos disponibles en el mercado de segunda mano. Así que, si estás pensando en dar el paso, aquí tienes nuestras mejores recomendaciones de coches eléctricos de segunda mano, con algo para todos los presupuestos y listas de la compra.
Según los últimos resultados del Índice de Precios al por Menor de Auto Trader, los precios medios de la mayoría de los tipos de coches usados están ralentizando su crecimiento, mientras que los precios medios de los vehículos eléctricos (VE) están saltando la tendencia, creciendo a un ritmo del 11%. El precio medio de un vehículo eléctrico es de 23.361 euros, el más alto de todos los tipos de vehículos eléctricos.
En lo que respecta a los vehículos de bajas emisiones, la industria se enfrenta a una situación de “Catch-22″, dijo Karolina Edwards-Smajda, directora de productos comerciales de Auto Trader. El creciente apetito por los vehículos de combustible alternativo ofrece a la industria una gran oportunidad de crecimiento, pero para su adopción masiva, el precio medio debe ser más accesible para más personas. Sin embargo, con tan pocos vehículos en el mercado, incluso los de segunda mano están fuera del alcance financiero de la mayoría de los consumidores”.
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