Puente colgante de vizcaya
Puente colgante en españa
Desde el 13 de julio de 2006 el Puente de Vizcaya está incluido en la lista de Patrimonio Mundial de la UNESCO, siendo el único monumento del País Vasco en ella, y el único en la categoría de Patrimonio Industrial de toda España. Fue el primer puente transbordador del mundo y está en servicio desde su inauguración en 1893.
Esta excelente obra de ingeniería fue diseñada por el arquitecto vizcaíno Alberto de Palacio, seguidor y colaborador de Gustave Eiffel, el creador de la famosa torre de París. De hecho, el puente se asemeja bastante a la torre; se encuentra en el punto en el que la ría de Bilbao se ensancha para unirse al mar.
Puente bilbao
El Puente de Bizkaia fue el primer puente transbordador construido en el mundo con estructura metálica. Está situado en la desembocadura del río Ibaizabal, en el punto en el que la ría navegable de Bilbao se abre al mar hasta el siglo XIX.El Puente de Bizkaia es el brillante resultado de la mezcla entre dos tecnologías innovadoras diferentes: la moderna ingeniería de puentes colgantes de cables, desarrollada a mediados del siglo XIX, y la técnica de los grandes vehículos mecánicos que funcionaban con máquinas de vapor.
El Puente Colgante de Bizkaia es una de las construcciones más destacadas de la Revolución Industrial europea y de la arquitectura del hierro. Su monumental estructura de celosía metálica y cables de acero representa uno de los mejores éxitos de la ingeniería de finales del siglo XIX y una maravillosa innovación en los medios de transporte conocidos.El Puente Colgante de Bizkaia sintetiza los nuevos avances tecnológicos de la arquitectura del hierro y del ferrocarril de su época para crear un invento original, bello y armonioso, capaz de resolver las necesidades de transporte y adaptado a un lugar de difícil orografía y con complejos problemas de navegación.
Puente de vizcaya
El Puente de Vizcaya (Bizkaiko Zubia en euskera, Puente de Vizcaya en castellano) es un puente de transporte que une las localidades de Portugalete y Las Arenas (parte de Getxo) en la provincia de Vizcaya, España, cruzando la desembocadura del río Nervión.
Los habitantes de la zona, e incluso la página web oficial, lo llaman comúnmente Puente Colgante, aunque su estructura es muy diferente a la de un puente colgante.
El Puente de Vizcaya se construyó para unir las dos orillas que se encuentran en la desembocadura del río Nervión. Es el puente transportador más antiguo del mundo y fue construido en 1893, diseñado por Alberto Palacio, uno de los discípulos de Gustave Eiffel. El encargado fue el ingeniero Ferdinand Joseph Arnodin y el principal financiador del proyecto fue Santos López de Letona. Fue la solución dada por el ingeniero al problema de conectar las localidades de Portugalete y Getxo sin interrumpir el tráfico marítimo del Puerto de Bilbao y sin tener que construir una estructura masiva con largas rampas. Palacio quería diseñar un puente que pudiera transportar pasajeros y carga, y que permitiera el paso de barcos. El puente transbordador de Palacio era adecuado y podía construirse por un precio razonable.
Puente transportador
El Puente de Vizcaya, muy cerca de Bilbao, es el puente transbordador más antiguo del mundo, y sigue en pleno funcionamiento: seis millones de personas lo utilizan para cruzar la ría cada año. Actualmente declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, fue diseñado por el arquitecto Alberto de Palacio y se inauguró en 1893.
La estructura tiene 45 metros de altura y 160 metros de longitud. Cruza el río Nervión entre las localidades de Portugalete y Getxo. Fue una obra de ingeniería revolucionaria y el primer puente transportador del mundo, ya que permitía que las embarcaciones cruzaran por debajo al mismo tiempo, gracias a la góndola colgante que se mueve de un lado a otro. Esta técnica se utilizó posteriormente en muchos puentes similares en Europa, África y América.
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