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A cualquiera le puede pasar tarde o temprano. La vieja chatarra boquea su último suspiro humeante al lado de la carretera, y usted se enfrenta a una costosa realidad: Necesitas ruedas nuevas. Un coche nuevo y reluciente sería atractivo, pero tu amigo sabelotodo dice que comprar uno usado es la opción más inteligente a largo plazo. Aquí te explicamos cómo decidir cuál es el más adecuado para ti.

Es innegable el atractivo de un coche nuevo, desde el olor a coche nuevo hasta la pintura brillante, el interior limpio y los “oohs” y “aahs” cuando tus amigos lo ven por primera vez. En nuestra cultura de consumo, un coche nuevo es un símbolo de estatus innegable que permite al mundo saber que has llegado (literalmente). Aparte de la estética, un coche nuevo tiene otras ventajas.

Fiabilidad y protección de la garantía. La mayoría de los coches nuevos tienen un buen historial de fiabilidad y, si algo va mal, probablemente esté cubierto por la garantía del fabricante. Comprar un coche nuevo también significa que no tienes que preocuparte por el trato que ha recibido el vehículo antes de comprarlo.

Es caro. La compra de un coche nuevo es difícil para el bolsillo. Si utilizas un préstamo para financiar la compra, lo más probable es que pidas más dinero prestado que con un coche usado y acabes pagando más intereses con el tiempo.

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Recién salido de su completa revisión el año pasado, el SUV compacto CR-V 2018 sigue ofreciendo el tamaño, las características, el ahorro de combustible y la excelente fiabilidad que los compradores esperan de Honda. En un mercado en el que los SUV pequeños están aplastando las ventas de las berlinas pequeñas y medianas, el CR-V ofrece asientos para 5 pasajeros, un compartimento de carga espacioso y versátil, además de una mayor distancia al suelo que la media de los coches con la opción de tracción a las cuatro ruedas. Aunque no está tan preparado para el off-road como un Jeep Cherokee o un Subaru Forester, el CR-V puede ser algo aventurero. Tiene más espacio interior que un Toyota RAV4, más potencia que el Nissan Rogue y mejor valor de reventa que un Ford Escape.

Conducción del Honda CR-V usado 2018Honda ofrece ahora dos opciones de motor para el CR-V 2018. El motor de 2,4 litros sigue ofreciéndose en el acabado básico LX, mientras que todos los demás cuentan ahora con un motor turboalimentado de 1,5 litros. Antes de que te emociones por la palabra “turbo”, no se trata de un motor de alto rendimiento como el que se encuentra en el Ford Escape. En su lugar, el motor turboalimentado del CR-V ofrece un mejor par a bajas revoluciones para acelerar las maniobras de adelantamiento e incorporación, a la vez que mejora el consumo de combustible en unas cuantas mpg. El turbo ofrece un rendimiento suave y lineal que contradice su diminuta cilindrada, sin retardo ni una repentina descarga de potencia cuando se pisa el acelerador. Ambos motores están acoplados a una de las mejores transmisiones automáticas CVT del sector, que incluso simula los cambios de marcha tradicionales cuando se le presiona con fuerza. El manejo del CR-V es bueno pero no excepcional, la conducción es confortable sin ser demasiado blanda y el interior carece de odiosos ruidos exteriores o de enloquecedores chirridos y traqueteos.

Precios de coches usados 2021

ContrasLa F-150 es una camioneta grande que no cabe en la mayoría de los garajes para un solo coche. Su tamaño es comparable al de una Ram o Silverado, pero si quieres algo más pequeño, puedes considerar una Colorado, Tacoma o Frontier. El precio puede escalar a más de $ 60,000, y no hay ningún motor diesel disponible.

Para 2015, la nueva F-150 tiene un nuevo aspecto, un marco rediseñado y un cuerpo que ahora está hecho de aluminio. Hay dos nuevos motores disponibles, así como un nuevo interior con opciones de alta tecnología, y las características que hacen que sea más fácil para el camión de tamaño completo para remolcar y transportar.

Ford está haciendo un gran cambio con el camión más popular de Estados Unidos: Para 2015, la nueva F-150 se convierte en la primera de su segmento en tener una carrocería de aluminio, diferenciándose de sus competidores Chevrolet Silverado, Ram 1500, GMC Sierra, Toyota Tundra y Nissan Titan. El cambio al aluminio hace que la nueva F-150 sea capaz de transportar más carga útil, y su reducción de peso mejora el ahorro de combustible al tiempo que permite utilizar un motor más pequeño para impulsar el camión de tamaño completo. El F-150 tiene la mejor capacidad de remolque y carga útil de su clase, pero también es uno de los camiones más lujosos del mercado. Tiene toda la gama, desde el XL básico hasta el XLT, el Lariat, el King Ranch con tintes de vaquero y el Platinum de gama alta, con tracción a dos o cuatro ruedas, y con cabinas normales, SuperCab (extendida) y SuperCrew (doble).

Gráfico de precios de los coches usados

Un nuevo informe de la consultora KPMG trata de contextualizar la locura actual y predecir cómo acabará. O si acabará. Y, de un modo u otro, cuál puede ser la “nueva normalidad”. El informe puede descargarse aquí.

Nada de esto se esperaba. “Justo cuando la escasez de chips empezó a hacerse notar, la demanda de automóviles despegó”, explica el informe. “A medida que las vacunas se iban extendiendo y la segunda ronda de cheques de estímulo del gobierno llegaba a principios de 2021, la confianza de los consumidores -y sus finanzas- repuntaban. Algunos consumidores utilizaron los cheques de estímulo para los pagos iniciales de los coches nuevos. Otros se sintieron atraídos por los bajos tipos de interés de los préstamos para automóviles.

“A mediados de 2021, millones de consumidores, empresas, propietarios de flotas y otros clientes volvieron al mercado. Con la escasez de vehículos nuevos, los concesionarios pudieron conseguir precios de etiqueta y más altos para los coches nuevos. Las pegatinas de las ventanillas de los vehículos nuevos a menudo reflejaban “ajustes de mercado”, muy por encima del MSRP de la etiqueta Monroney”.

Con la escasez de coches nuevos y su encarecimiento, los coches usados se volvieron más valiosos y preciados. Los precios de las subastas de coches usados de Manheim, por ejemplo, subieron un 44% en noviembre de 2021 en comparación con noviembre de 2020. Y este mes (diciembre de 2021) JD Power predijo que el coche usado medio se venderá por más de 30.000 dólares. Eso no tiene precedentes, y es precisamente cómo funcionan los mercados. Pero, lenta, segura y previsiblemente, la producción de coches nuevos está volviendo a los niveles prepandémicos. Eso va a repercutir en los valores de los vehículos usados.

Emilio Velazquez

Soy Emilio Velazquez webmaster y principal redactor de webinstant.es . Me encantan los perros y el café caliente por las mañanas.